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油压机的定期维护由熟练的技术人员和操作员执行

  油压机的定期维护由熟练的技术人员和操作员执行。 对于双班生产用户单元,建议每2个月一次。

  油压机的定期维护工作一般有以下内容:

  1.根据油压机的结构特点,传动特性和使用条件,拆下可拆卸的部件,如:盖子,保护罩,轴承盖等,清洁,擦拭,擦拭 ,加入润滑油后重新安装。

  2.清洁和解锁润滑部件的油嘴,油杯,油管等,并添加润滑油(脂肪)以确保良好的润滑。

  3.固定应拧紧的松动部件。

  4.清洁导轨和滑动表面,以去除毛刺和附着的污垢。

  5.根据油压机的具体情况更换需要更换的消耗部件。

  6.按照说明检查并维护需要维护的油压机液压系统部件。 例如,清洁机油滤清器装置并检查机油和油量。 检查压力表,油管接头等,以防止漏油。 根据需要更换接头部件的密封元件。 检查液压油的清洁度。

  7.根据手册电气部分的要求检查并清洁电气部件的接线和设备。 注意:电气部件的维护须由合格的电工进行。

  8.油压机的校正指示器显示装置。 检查机器的安全防护装置。

  9.根据手册要求检查气瓶的工作状态,严格按规定进行维护,确保使用安全。

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  当油压机的液压泵启动时,盖板上的电磁阀处于空档状态,油液逆着弹簧力打开,液压油直接返回燃油箱。 系统没有压力,系统处于卸载状态。 当油压机接收到快速下降指令时,电磁阀通电。 此时,阀门处于下部位置,阀门处于上部位置,阀门处于上部位置,阀门处于正确位置,阀门8的左侧位置分别连接到系统 。 此时,插装阀的控制室与燃料箱连接,插入阀在克服弹簧力后打开,系统处于低压状态。 油压机的液压泵将油输送到主缸的上腔室,主缸下腔室中的液压油流回油箱。 为了达到主缸快速下降的目的,在电磁阀8通电后,控制油打开灌装阀,辅助罐的液压油迅速流入主缸的上腔室。 填充阀以补充油,以实现主缸的快速向下运动。

  油压机的液压成型工艺广泛应用于汽车,航空航天,航空航天和管道工业。 它主要用于:沿部件轴线变化的圆形,矩形或异形空心结构构件,例如汽车排气系统的排气管; 圆形截面中空结构,如发动机支架,仪表板支架,车身结构(约占汽车质量的11%至15%),空心轴部件和凌乱的管件。 适用于油压机液压成型工艺的材料包括碳钢,不锈钢,铝合金,铜合金和镍合金。 原则上,适用于冷成型的材料适用于液压成形工艺。 当油压机相对于中空可变截面结构构件使用时,传统的制造工艺是首先压制成两半,然后将它们焊接成一个整体,并且液压成形可以沿着该整体形成中空结构构件。 该成员的横截面一次。 与冲压和焊接工艺相比,液压成型技术和工艺具有以下主要优势:

  1.降低质量并保存数据。 对于汽车发动机支架和散热器支架等典型部件,液压成型部件比冲压部件轻20%至40%; 对于空心阶梯轴部件,可以减少40%至50%的部件。

  2.减少零件和模具的数量,降低模具成本。 液压成型部件通常仅需要一组模具,而冲压部件通常需要多组模具。 液压成型发动机支架的零件数量从六个减少到一个,散热器支架零件的数量从七个减少到十个。

  3.它可以减少后续加工和装配的焊接量。 以散热器支架为例,散热面积增加了43%,焊点数量从174减少到20,步数从13减少到6,生产率提高了66%。

  4.提高强度和刚度,特别是疲劳强度,如液压成型的散热器支架,刚度可以在直线方向上提前39%,在水平方向上提高50%。

  5.降低生产成本。 根据所用液压成形零件的统计分析,液压成形零件的生产成本比冲压零件低15%至20%,模具成本降低20%至30%。